Weegschalen

Tot de gram precies

Weinig technische uitvindingen van vóór 1900 zijn zo duidelijk in de tijd gedefinieerd als de lettergrootte. Maar dit is gemakkelijk uit te leggen: Weegschalen, zelfs die waarmee je zeer kleine hoeveelheden kon wegen, bestonden al eerder. Zo hadden de apothekers bijvoorbeeld een weegschaal nodig die in het gram- en milligrambereik kon wegen. Tot de posthervorming van 1839 werd de vergoeding voor het transport, precies de bezorging van brieven (zie ook enveloppen en postzegels) en pakketten, uitsluitend bepaald door de afstand. Met de posthervorming werd het gewicht de hoeksteen van de portoberekening en daarmee werd de schaal in het postkantoor de standaard. Tegenwoordig maken weegschalen net zo goed deel uit van de basisuitrusting van de verzendingsafdeling van bedrijven als bijvoorbeeld vouwmachines. In de afgelopen 150 jaar heeft een vlotte en geoptimaliseerde verzending verschillende machines opgeleverd die de werkprocessen hebben versneld. Deze omvatten het automatisch wegen, het vouwen van letters, enz. De vouwmachine is hier niet minder filigraan dan de letterschaal, want papier gaat over de precieze voortzetting van een materiaal dat enorm dun is.

Het gebruik van de weegschaal of brievenschaal gaat dus gepaard met de portokosten. Het woord porto komt van het Latijn en staat voor ""te dragen"" (eigenlijk ""ik draag"") en voor poort of ingang en poort. De overeenkomsten kunnen misschien worden samengevat met de term ""grensoverschrijder"". De transportkosten voor een zending worden dus bepaald door verschillende aspecten:

• het formaat. Dit heeft meestal in de eerste plaats betrekking op de lengte en de breedte van een programma.
• de dikke. Daarnaast moet een formaat ook voldoen aan de specificaties met betrekking tot de ruimtelijke uitbreiding. Gewicht.
• type mailing (bijv. aangetekende post is duurder)
• afstand (bv. Europa, overzee, enz.)
• speed

Uit het vergoedingenschema blijkt dat sommige aspecten van invloed zijn op elkaar. Een klein pakketje kan bijvoorbeeld sneller zijn dan een pakketje omdat een deel van de route door een andere transportroute wordt afgelegd. Maar het kan ook andersom zijn. Het is niet altijd gegarandeerd dat een exprespakket sneller is dan een normaal pakket. Vaak is het zo dat een spoedzending op dezelfde dag op de plaats van bestemming aankomt. Het verschil zit hem eerder in de betrouwbaarheid. De expresverzending zal sneller verlopen als er vertraging optreedt bij de normale verzending.

Papier in de briefafdeling

Ook voor kopieerapparaten en printers was de grootste technische uitdaging sinds lange tijd niet het afdrukken van het object, maar de verwerking ervan. Papier moet worden ingevoerd en door de machine worden gevoerd. Als zo'n apparaat echter opwarmt, kan dit een negatief effect hebben op de papiertoevoer. De warmte of de warmte wordt overgedragen op het papier. Dit verandert de consistentie. Sommige printers werken niet goed met papier dat al eerder is bedrukt. De werkprocessen worden dan vertraagd door herhaalde papierstoringen.

De weegschaal heeft ook moeite om blijvend nauwkeurig te werken. Wat is de mooiste weegschaal op de verzendafdeling als klanten de portokosten moeten betalen omdat de weegschaal van het postkantoor nauwkeuriger kon meten? De enorm hoge standaard van de weegschalen is te zien in het programma voor zowel letter- als pakketschalen.

Het praktische bedieningsconcept

De weegschaal heeft een zeer eenvoudig inschakelpunt: de klassieke weegschaal is als het ware in balans als hij niet in werking is. U hoeft het niet aan te zetten, u hoeft alleen maar het te wegen object erop te plaatsen. Dit werkt ook met moderne elektronische weegschalen. Op deze manier kan ook een schaal worden geïntegreerd in een soort ""productielijn"". Na het drukken van een brief wordt deze gevouwen, verpakt (in de enveloppe) en op de weegschaal geplaatst. De gemeten waarde geeft het signaal voor de frankeermachine vrij.