Reflecterende vestjes

Hoeveel reflecterende vestjes in de auto?

Niemand hoopt dat het gebeurt, maar het gebeurt toch: de ADAC registreerde voor 2019 3,76 miljoen inzetten in Duitsland. Bij autopech of zelfs bij een ongeval worden de inzittenden gedwongen uit de auto te stappen. Hiervoor geldt in Duitsland wel de verplichting om een hesje met hoge zichtbaarheid aan te trekken. Dit was bepaald in de eis van hoge zichtbaarheidsvesten uit 2014. De vraag is nu hoeveel hoge zichtbaarheidsvesten er daadwerkelijk nodig zijn. Het is verplicht ten minste één vest met hoge zichtbaarheid in de auto mee te nemen. Het is echter aan te bevelen om per persoon één vest met hoge zichtbaarheid aan te schaffen. Want als er meer dan één persoon in het voertuig zit en die wil in geval van nood uitstappen, dan is daarvoor een goed zichtbaar vest nodig. In dit verband is het raadzaam meerdere goed zichtbare vesten mee te nemen als er meerdere personen in de auto zitten. Voorwaarde voor de veiligheidsvesten met hoge zichtbaarheid is dat zij voldoen aan de Duitse norm DIN EN 471 of de Europese norm EN ISO 20471.

Tot 2014 gold de verplichting om hoge zichtbaarheidsvesten te dragen alleen voor gebruikers van bedrijfsauto's. Sindsdien geldt deze verplichting ook voor particuliere automobilisten. Met deze verordening volgde Duitsland vele andere EU-landen die deze verplichte veiligheidsvesten al vele jaren eerder hadden ingevoerd. De grotere zichtbaarheid bij het dragen van een veiligheidsvest is bedoeld om de veiligheid op de weg te verbeteren en het risico van secundaire ongevallen te voorkomen of ten minste te verminderen. De hesjes moeten geel, oranje of rood zijn. Reflecterende broeken en reflecterende jassen zijn niet verplicht om te dragen of te dragen, maar zijn bijzonder geschikt voor mensen die vaak en daardoor onbeschermd op de weg zijn.

Waar moeten de hoge-zichtbaarheidsvesten in de auto liggen?

Als de noodzakelijke en voorgeschreven zaken zoals veiligheidsvest, gevarendriehoek of verbanddoos in de kofferbak zijn opgeborgen, kunnen ze in het ergste geval niet meer worden bereikt. Het vest moet echter onmiddellijk worden aangetrokken bij het verlaten van het voertuig. Daarom wordt aanbevolen de veiligheidsvesten in het interieur van het voertuig op te bergen, zodat ze altijd bereikbaar zijn. De bergruimte onder de passagiersstoel, het handschoenenkastje of zelfs de zijvakken van de voorportieren zijn hiervoor geschikt.

Wat is het bedrag van de boete bij niet-naleving?

De hoogte van de boetes varieert per land. Voor Europa:

• België: hier moeten alle bestuurders van een motorvoertuig of een motorfiets bij het verlaten van het voertuig bij pech of een ongeval op de snelweg of een autosnelweg een hesje met hoge zichtbaarheid dragen. Indien geen veiligheidsvest wordt gedragen, wordt dit niet bestraft. Indien echter bij het verlaten van het voertuig geen vest wordt gedragen, kan een boete vanaf € 55,- worden verwacht.
• Bulgarije: ook hier moeten bestuurders van een motorvoertuig of motorfiets bij het verlaten van het voertuig buiten de bebouwde kom in geval van pech een hesje met hoge zichtbaarheid dragen. Gebeurt dit niet, dan is een boete verschuldigd vanaf € 25,-
• Finland: het dragen van een hesje met hoge zichtbaarheid geldt voor alle bestuurders die bij pech of schade het voertuig verlaten. Het dragen van een vest met hoge zichtbaarheid wordt echter alleen aanbevolen en er is geen boete voor het niet dragen van dit vest.
• Frankrijk: hier geldt niet alleen de draagplicht in geval van pech buiten de bebouwde kom, maar ook de draagplicht. Niet-naleving leidt tot een zware sanctie met een boete vanaf € 90,-.
• Italië: hier bestaat geen verplichting voor motorrijders om veiligheidsvesten te dragen. Bestuurders van alle andere motorvoertuigen buiten de bebouwde kom moeten echter een vest dragen zodra zij zich op de rijbaan bevinden. Gebeurt dit niet, dan kan een boete vanaf € 41,- worden verwacht. Indien geen ongevallenvest wordt gedragen, is er geen sanctie.
• Kroatië: zowel binnen als buiten de stad is het dragen van een veiligheidsvest verplicht wanneer de bestuurder van een voertuig zich op de rijweg begeeft. Er volgt echter geen boete als deze verordening niet wordt nageleefd.
• Luxemburg: vanaf 74,- boete is te verwachten als er geen hesje met hoge zichtbaarheid wordt gedragen zodra het voertuig op de snelweg of autoweg wordt achtergelaten.
• Oostenrijk: motorrijders zijn vrijgesteld van de verplichting een veiligheidsvest te dragen, maar alle andere bestuurders van motorvoertuigen moeten een veiligheidsvest bij zich hebben en dragen wanneer zij het voertuig op de snelweg verlaten. Indien dit niet gebeurt, kan een boete vanaf € 14,- worden verwacht.
• Portugal: ook hier wordt het duur. Vanaf € 60,- boete verwachten bestuurders van motorvoertuigen als ze geen hesje met hoge zichtbaarheid dragen bij het verlaten van het voertuig buiten de bebouwde kom of op autosnelwegen. Deze verplichting geldt niet voor motorrijders.
• Roemenië: bij pech of een ongeval moet bij het verlaten van het voertuig een vest worden gedragen. Indien dit niet gebeurt, zal een minimum van € 45,- verschuldigd zijn.
• Servië: het dragen van hoge zichtbaarheidsvesten en het dragen ervan bij het verlaten van het voertuig op de openbare weg is verplicht; niet-naleving hiervan leidt tot een boete van ten minste € 25.
• Slowakije: naast automobilisten zijn ook motorrijders verplicht een vest te dragen en dat buiten de bebouwde kom of op autosnelwegen aan te trekken bij het verlaten van het motorvoertuig. Bij niet-naleving van dit voorschrift volgt een boete van ten minste € 50,-
• Slovenië: een zuivere draagplicht bestaat hier niet en er is geen verplichting voor motorrijders om een veiligheidsvest te dragen. Automobilisten moeten echter een vest dragen wanneer zij zich buiten hun motorvoertuig op autosnelwegen of autowegen bevinden. Vanaf € 40,- zijn anders verschuldigd.
• Spanje: de hoogste boete in Europa wacht op bestuurders van motorvoertuigen die geen veiligheidsvest dragen wanneer zij hun auto op de snelweg of autoweg achterlaten. Minstens € 100,- zal hier beoordeeld worden. Motorrijders zijn van deze verplichting vrijgesteld.