Chiffons industriels en papier

Un grand travail nécessite beaucoup de matériel

Le papier de nettoyage pour le secteur professionnel est rarement fourni dans les portions habituelles des ménages. Il est préférable d'utiliser des rouleaux de 750, 1000 ou 1500 feuilles de papier de nettoyage. La raison n'est pas la commodité, mais l'optimisation des processus opérationnels. Cela peut être comparé à l'utilisation de gros volumes cartouches pour les imprimantes laser. Au lieu d'utiliser des cartouches pour 2500 feuilles, il existe aussi des appareils qui contiennent de l'encre pour 15 000 feuilles dans une cartouche de toner. Par conséquent, le toner doit être changé moins souvent. De même, avec le papier de nettoyage, le temps nécessaire pour changer le rouleau est réduit par rapport à la durée de vie.

Le papier de nettoyage d'un grand rouleau peut également être arraché plus facilement pour s'ajuster exactement. Le porte-rouleau est très stable. Le papier de nettoyage répond également aux exigences du pétrole. Vous pouvez l'utiliser pour essuyer le lubrifiant de vos mains ou pour nettoyer une vis ou un outil.

De telles optimisations dans le timing peuvent conduire à des améliorations significatives de l'efficacité globale. Certaines entreprises ne s'occupent que de ces questions. Le nettoyage du papier n'est alors bien sûr qu'un sujet parmi d'autres. D'autre part, on peut pratiquement imaginer qu'un rouleau de papier de nettoyage de 1500 feuilles est plus adapté aux exigences de la vie quotidienne qu'un petit rouleau de cuisine de 150 feuilles. Dans un atelier de réparation automobile, par exemple, où il faut nettoyer méticuleusement les joints, essuyer l'huile sur les surfaces sensibles, etc., il n'est pas pratique que le rouleau soit vide toutes les quelques minutes. Un rouleau de papier de nettoyage devrait alors suffire pour quelques jours ouvrables. Sinon, vous risquez de devoir embaucher du personnel juste pour changer le papier de nettoyage.

Programme de diffusion à grande échelle

Les différents types de papier de nettoyage et les différentes tailles d'emballage montrent l'importance de la demande. Par exemple Tork montre un programme finement structuré. Si vous le souhaitez, il peut même s'agir de déchets de papier respectueux de l'environnement.

Divers aspects du programme peuvent être pris en compte:

• Le nombre de couches de chiffons de nettoyage n'est guère différent de celui des autres chiffons en papier ou du papier toilette. Il y a une à quatre couches de chiffons de nettoyage. Les couches deux et trois en particulier se sont avérées très utiles. Une couche n'est souvent pas assez stable et absorbante ; quatre couches sont déjà trop épaisses pour certaines activités. Un petit bouchon de vidange s'y perd très rapidement.
• L'unité d'emballage fait référence au nombre de feuilles de papier de nettoyage dans un emballage ou sur un rouleau. L'offre est très large. Mais le best-seller est de 1000 feuilles. De plus, 500 et 1500 feuilles sont encore souvent représentées. La question de savoir si des différenciations telles que 500, 510, 520, 525 et 540 sont réellement axées sur la pratique peut être laissée en suspens.
• Ce qui surprend beaucoup, c'est la variété des couleurs. Bien sûr, vous pouvez utiliser du papier de plâtre de différentes épaisseurs et les marquer avec les variantes de couleur. On peut donc bien distinguer le bleu du jaune ou du noir. Le bleu et le blanc sont les couleurs les plus courantes avec une large majorité.

Qui ne se dissoudra pas.

Si vous avez un rhume, utilisez des mouchoirs en papier et jetez-les après usage. Le meilleur moyen d'y parvenir est la fermée poubelle . Ceci afin de contrer la propagation de la maladie. Les mouchoirs en papier n'ont aucune chance de tenir tête aux chiffons de nettoyage dans un atelier de réparation automobile. Et ceux-ci aussi doivent être de bonne qualité. Parce qu'ils ne doivent pas se pelucher. Cela ne doit pas être le cas, même après un usage multiple. Sinon, vous risquez de perdre de petites particules dans le pistolet de ralenti, le bouchon de vidange d'huile ou la pompe à carburant et de causer éventuellement de gros dégâts à cet endroit.